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🗒️小米 2026 国际发布会发布众多新品:概念车VGT、17Ultra手机、防丢TAG 等
字数 1503阅读时长 4 分钟
2021-7-2
2026-2-28
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Jul 2, 2021
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xiaomi2026
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在 2026 年国际发布会上,小米集中发布多款新品,覆盖汽车、手机与智能配件等多个领域,产品线进一步扩展。
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新闻
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在 2026 年国际发布会上,小米集中发布多款新品,覆盖汽车、手机与智能配件等多个领域,产品线进一步扩展。
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发布会率先登场的是 Xiaomi 17 Ultra。这款新机延续与徕卡的深度合作,主打影像与性能的全面升级。
影像方面,搭载 1 英寸 Leica 超动态主摄,采用 LOFIC 与 Light Fusion 1050L 技术,并配合 Leica UltraPure 光学结构。长焦端为 75–100mm 机械光学变焦,支持 Leica APO 认证,同时配备 200MP 超大底潜望式长焦传感器。官方将其定位为“Master of Night”,强调夜景与远摄能力。
性能方面,搭载 Snapdragon 8 Elite Gen 5 处理器,并引入 Xiaomi 3D 双通道 IceLoop 散热系统。屏幕为 6.9 英寸 120Hz AMOLED,支持 Xiaomi HyperRGB 显示方案。
机身厚度 8.29mm,重量 219g,是目前最轻薄的 Ultra 机型之一。整机支持 IP68 防护等级。
续航方面配备 6000mAh 电池,支持 90W HyperCharge 快充。
整体来看,小米 17 Ultra 继续围绕高端影像旗舰定位,在传感器规格、光学结构与硬件性能上均作出强化。
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Xiaomi Pad 8 Pro,定位高性能生产力平板,主打高规格显示与旗舰芯片平台。
屏幕方面,配备 11.2 英寸 3.2K 分辨率显示屏,支持 144Hz 高刷新率,定位 Pro Display 级别。高分辨率与高刷新组合,强调影音娱乐与高效办公的双重体验。
性能方面,搭载 Snapdragon 8 Elite 移动平台,采用 3nm 制程工艺,性能与能效表现面向旗舰级水准。系统运行 Xiaomi HyperOS,并引入 Xiaomi HyperAI 功能,强化智能协作与内容处理能力。
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续航方面,内置 9200mAh 电池,支持 67W 快充。网络支持 Wi-Fi 7。影像配置为 50MP 后摄与 32MP 前摄,满足视频会议与拍摄需求。
音频方面配备四扬声器系统。生产力场景支持工作站模式、跨生态互联以及多分屏操作。官方还推出 PC 级配件,包括 Xiaomi Focus Pen Pro 与专用键盘,进一步强化办公属性。
整体来看,Pad 8 Pro 在显示规格、芯片性能与配件生态上全面提升,定位高端生产力平板。
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之后小米向观众介绍了 Electric Scooter 6 Ultra,定位高性能电动滑板车,强调动力、续航与安全升级。
动力方面,搭载 1200W 电机,官方标称 2.4 秒加速能力。配备双摇臂悬挂系统,提升减震与稳定性。轮胎为 12 英寸全地形胎,增强抓地力与通过性。
续航方面,最长续航 75km,并支持快充。
安全方面,升级前后双碟刹系统,强化制动性能。支持 Apple Find My 定位追踪,提升防盗能力。
设计上采用 Lightning Yellow 配色,强调人体工学结构。配备 3 英寸彩色显示屏,可显示速度、电量与模式信息。
Scooter 6 Ultra 主打更强动力与更完整安全配置,面向高端通勤与短途出行场景。
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发布会同时带来 Xiaomi Watch 5,主打智能体验与健康功能升级。
系统方面,搭载 Wear OS by Google,支持 Google Gemini。数据层面接入 Health Connect,强化健康数据整合能力。
屏幕为 1.54 英寸超大显示屏。机身采用不锈钢中框与蓝宝石玻璃镜面,提升耐用性。结构上采用旗舰级双芯片设计,以兼顾性能与功耗控制。
续航方面,最长可达 6 天。支持快捷手势操作,提升交互效率。
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小米在发布会上还带来 UltraThin Magnetic Power Bank 5000,主打轻薄与磁吸便携设计。
容量为 5000mAh,采用手机级电芯。机身厚度 6mm,重量 98g,强调轻薄便携。外观为金属材质设计,提供多种配色。
兼容 Apple MagSafe 磁吸结构,支持最高 15W 无线快充。同时支持 USB-C 有线快充,功率最高 22.5W。
支持同时为两台设备充电,满足手机与耳机等设备的并行补电需求。
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此外,小米还推出全新防丢 TAG 产品。该设备支持定位追踪,可与手机及生态设备联动,帮助用户寻找钥匙、包袋等物品。新品强调低功耗设计与广域网络协同,完善个人物品管理场景。
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最后是概念车VGT。
小米 Vision GT 在直线极速与弯道下压力之间,找到了近乎完美的平衡。谈及这辆车的外观,最直观的感受是「克制」:它没有配备复杂的空气动力学套件。小米 Vision GT 整车采用“自然风雕刻”的极简设计理念,车身上的每一道线条与开孔都具备真实的空气动力学功能,不存在任何只为视觉审美服务的多余部件。李田原在现场抛出了三个工程数据:小米 Vision GT 的风阻系数做到了 0.29Cd, 下压力达到 1.2 吨,气动效率高达 4.1。
 
从此次发布会内容来看,小米正同时推进高端手机、智能汽车与智能硬件生态三条主线,进一步强化“人车家全生态”布局。
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